Testbericht zum Subaru Impreza 2024: Preise, technische Daten und Fotos – codematebd.com

Was für ein Fahrzeug ist der Subaru Impreza 2024? Womit ist es vergleichbar?

Der neu gestaltete Subaru Impreza 2024 kommt nur als Fließheckmodell auf den Markt, während die Limousine in die Geschichte einsteigt. Der Impreza-Limousine ist mit dem höher sitzenden Subaru Crosstrek verwandt und konkurriert mit einer schrumpfenden Zahl von Kompaktwagen wie dem Mazda 3, dem Toyota Corolla und dem Volkswagen GTI.

Ist der Subaru Impreza 2024 ein gutes Auto?

Der neu gestaltete Impreza ist geschmeidiger, leiser und raffinierter und macht den Aufstieg vom Lehrling zum Gesellen. Der serienmäßige Allradantrieb und die robuste serienmäßige Fahrerassistenztechnologie sorgen für Sicherheit auf der Strecke, aber zu seiner Reife gehört auch ein großer Touchscreen, der wie David Byrnes großer Anzug passt, ohne die Ironie. Es ist ein sicherheitsorientiertes Auto mit einem Fahrwerk, das seine Motoroptionen übertrifft. Es erhält eine TCC-Bewertung von 6,3 von 10. (Lesen Sie mehr über wie wir Autos bewerten.)

Was ist neu für den Subaru Impreza 2024?

Das Modelljahr 2024 markiert den Verlust der Limousine und des Schaltgetriebes aus der Impreza-Reihe, aber die Rückkehr des RS-Modells. Der RS ​​bezieht sich auf den 2,5 RS der späten 1990er Jahre, der ein Vorläufer des WRX war, und das neue Modell verfügt außerdem über einen 2,5-Liter-Motor, der im Vorgängermodell nicht angeboten wurde.

Das neue Impreza-Fließheck räumt mit klareren Merkmalen auf seiner bekannten eiförmigen Karosserie auf. Vorne nimmt der Kühlergrill eine sechseckige Form an und die äußeren Nebelscheinwerfergehäuse werden höher. Die Kotflügel werden um die Räder herum breiter und eine neue Charakterlinie erstreckt sich von den Vorderrädern über die unteren Schweller bis hin zu den Hinterradausschnitten. Dachträgerhalterungen sind Standard und Subaru fügt in den hinteren Türen eine Trittplatte hinzu, um den Zugang zum Dach zu erleichtern. Das RS-Modell zeichnet sich durch dunkelgraue Räder und glänzend schwarze Verzierungen für Seitenschweller, Spiegelkappen, Nebelscheinwerfer und Kühlergrill aus.

Ein übernommener 2,0-Liter-Vierzylinder-Boxermotor leistet in den Basis- und Sportmodellen 152 PS und 145 lb-ft Drehmoment. Der 2,5-Liter-Boxermotor des RS leistet 182 PS und 178 lb-ft. Während beide Motoren ihre Kraft über ein stufenloses Automatikgetriebe an alle vier Räder übertragen, verfügt die für Sport und RS verwendete Version über acht voreingestellte Übersetzungsverhältnisse, sodass sie eher wie ein normales Automatikgetriebe funktionieren kann. Der kraftvollere Antriebsstrang passt besser zum stabileren und deutlich verbesserten Fahrwerk, aber wenn Sie eine geradlinige Subaru-Leistung suchen, schauen Sie sich den WRX an. Der Vorteil des Impreza liegt in einer ruhigeren und gelasseneren Fahrt auf der Autobahn, ohne die übertriebene Nervosität des überkoffeinhaltigen WRX.

Innen verfügt der Impreza im Basismodell über einen 7,0-Zoll-Touchscreen und in den anderen Modellen über einen 11,6-Zoll-Hochformat-Touchscreen. Der größere Bildschirm sitzt in einer schildförmigen Mittelkonsole und das Auto verfügt weiterhin über analoge Anzeigen. Das RS-Modell verfügt über Aluminiumpedale und rote Sitzwangen auf Sportsitzen.

Ohne Schaltgetriebe verfügt der Impreza 2024 serienmäßig über mehr Sicherheitsfunktionen, darunter automatische Notbremsung mit Fußgängererkennung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und ein Rücksitz-Erinnerungssystem. Toter-Winkel-Warner mit Lenkunterstützung und Querverkehrswarnung hinten sind optional.

Wie viel kostet der Subaru Impreza 2024?

Vereinfacht auf Basis-, Sport- und RS-Ausführungen kostete die neue Modellreihe zwischen 24.085 und 28.975 US-Dollar, einschließlich einer Zielgebühr von 1.090 US-Dollar. In der Grundausstattung ist der Impreza mit Stoffpolsterung, schlüssellosem Zugang, LED-Scheinwerfern und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen ausgestattet. Käufer müssen auf den Sport umsteigen, um den größeren Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, Nebelscheinwerfer und 18-Zoll-Räder zu bekommen.

Der 28.975 US-Dollar teure RS verfügt zusätzlich über beheizte Vordersitze, USB-Anschlüsse hinten, verbesserte LED-Scheinwerfer und LED-Nebelscheinwerfer, aber Optionen wie ein 10-fach elektrisch verstellbarer Vordersitz mit Lendenwirbelstütze und ein Harman Kardon-Audiosystem mit 10 Lautsprechern bringen ihn ins Rampenlicht Preisklasse des Subaru WRX.

Wo wird der Subaru Impreza 2024 hergestellt?

In Gunma, Japan.

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