Der Mazda CX-50 2025 ist in schwindelerregenden 10 Ausstattungsvarianten erhältlich und bietet eine große Auswahl. Sie sollten jedoch die Datenblätter sorgfältig durchsehen, wenn Sie nach bestimmten Funktionen suchen, da nicht alle CX-50 gleich gebaut sind, auch wenn sie den gleichen Ausstattungsnamen haben.
Aufgrund der Standardfunktionen, der Optionen und des Preis-Leistungs-Verhältnisses erhält die Produktreihe hier die Note 8.
Die Produktpalette beginnt bei 31.720 US-Dollar für den Basismodell 2.5 S, der über Kunstlederpolsterung, 17-Zoll-Leichtmetallräder, schlüssellosen Proximity-Zugang, Startknopf und Allradantrieb verfügt. Der 8,8-Zoll-Bildschirm kann über einen Drehknopf in der Mittelkonsole bedient werden, sofern er nicht an die standardmäßigen drahtlosen Apple CarPlay- und Android Auto-Geräte angeschlossen ist. Dann ist es ein Touchscreen.
Für den CX-50 gilt eine Basisgarantie von 3 Jahren/36.000 Meilen.
Welchen Mazda CX-50 soll ich kaufen?
Uns gefällt die Idee des Hybrids, der in der Basisausstattung Preferred bei 35.390 US-Dollar startet. Diese Ausstattung ist gut ausgestattet mit Allradantrieb, einem 10,3-Zoll-Touchscreen, kabelloser Smartphone-Spiegelung, Alexa Built-In, einem kabellosen Geräteladepad, einer elektrischen Heckklappe und beheizten Vordersitzen.
Die Premium-Ausstattung bietet Ledersitze, Bose-Audio und ein großes Schiebedach sowie eine adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop-and-Go für 38.820 US-Dollar.
Turbomodelle sind teuer. Rechnen Sie mit mindestens 42.220 US-Dollar für die Meridian Edition, die in puncto Ausstattung zugegebenermaßen mit manchen Luxusautos mithalten kann. Es verfügt über gekühlte Vordersitze, Navigation, beheizte Rücksitze und ein paar andere Annehmlichkeiten.
Wie viel kostet ein vollbeladener Mazda CX-50?
Für ein Turbomodell in Premium Plus-Ausführung kann die Produktpalette die Höchstgrenze von 45.000 US-Dollar erreichen. Es ist mit einem Rundumsichtkamerasystem ausgestattet, das eine zusammengefügte, simulierte Ansicht der Unterseite des Autos erstellen kann, Querverkehrswarnungen an der Vorderseite und ein System, das einen wandernden CX-50 automatisch zurück in seine Spur lenken kann, wenn er einen erkennt drohende Kollision.
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