Was für ein Fahrzeug ist der BMW X2 2025? Womit ist es vergleichbar?
Der im Jahr 2024 neu gestaltete X2 ist eine kurvigere, coupéartige Version des BMW X1, dem Einstiegspunkt in die lebhafte Crossover-SUV-Reihe der Marke. Die Konkurrenz des BMW X2 reicht vom Mercedes-Benz GLA und Audi Q3 bis zum Volvo XC40 und Alfa Romeo Tonale.
Ist der BMW X2 2025 ein guter SUV?
Ein Paar leistungsstarker Turbo-4-Motoren verleihen dem kleinen X2 eine gute Beschleunigung, aber verwechseln Sie das Handling nicht mit etwas, das den kleineren, markenprägenden BMW-Limousinen nahe kommt. Der Stil erinnert sowohl an ein europäisches Fließheckmodell als auch an ein amerikanisches Crossover. Sein Design sticht hervor, er bietet ausreichend Platz für vier Erwachsene und ist gut genug ausgestattet, um eine TCC-Bewertung von 6,5 von 10 zu erhalten. (Lesen Sie mehr über wie wir Autos bewerten.)
Was ist neu für den BMW X2 2025?
Der X2 der zweiten Generation wurde für 2024 neu auf den Markt gebracht, und in diesem Jahr macht BMW beheizte Vordersitze und eine WLAN-Testversion zum Standard. Eine Zeit lang hielt BMW an der branchenweit niedrigsten Zielgebühr von 995 US-Dollar fest, bis sie in diesem Jahr auf 1.175 US-Dollar stieg, was immer noch relativ niedrig ist.
Die ausgeprägte Nase und die vertikale Niere des X2 ragen zu einer bis zum Ende geschwungenen Dachlinie empor, die durch einen Heckklappenspoiler betont wird. BMW startete dieses Coupé-ähnliche Geschäft vor fast 15 Jahren mit seinen größeren Crossover-SUVs, und andere deutsche Automobilhersteller sowie Genesis und einige andere folgten diesem Beispiel. Auf der kleineren Stellfläche des X2 funktioniert es nicht so gut, aber es hebt sich von allen anderen kleinen Luxus-Crossovern ab.
Im Innenraum stattet BMW ihn mit einem Panel aus Bildschirmen aus, die nahezu alle Klima- und Infotainmentfunktionen beherbergen. Eine schwebende Mittelkonsole mit Fahrmodus und Gangwahlschaltern verleiht ihm Offenheit, und das kantige Armaturenbrett ist aufgeräumt. Unterstützende Vordersitze mit elektrischer Verstellung und Heizung gehören zur Standardausstattung, und die Beinfreiheit hinten ist für die Klasse angemessen, auch wenn die abfallende Dachlinie bei 1,80 m großen Fahrzeugen möglicherweise einen unbeabsichtigten Nachteil darstellt. Der Laderaum ist fast derselbe wie im boxigeren X1.
Eine Auswahl an Turbo-4-Motoren mit einer Leistung von entweder 241 PS oder 312 PS und demselben Drehmoment von 295 lb-ft bietet unterschiedliche Fahrprofile. Der 312 PS starke M35i ist mit einem adaptiven Fahrwerk ausgestattet, das fast zu stark für alltägliche Pendelfahrten abgestimmt ist, verfügt aber auch über eine Geschwindigkeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in den niedrigen Fünfern, um die Pendelfahrt zu beschleunigen. Beide Modelle zeichnen sich durch die für die Crossover-Klasse typische schlanke Karosserie aus – deshalb stellt BMW ein 2er-Coupé und eine Gran-Coupé-Limousine her.
Beide Modelle sind außerdem serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet, und der Basis-xDrive28 erreicht zusammen einen angemessenen Verbrauch von 28 mpg. Ein im Ausland verkauftes Elektromodell iX2 wurde in Nordamerika nicht angeboten.
Neben beheizbaren Vordersitzen und einer Reihe von Bildschirmen, darunter ein 10,7-Zoll-Touchscreen mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto, stattet BMW jedes Modell mit einer automatischen Notbremsung mit Fußgängererkennung und einem Toter-Winkel-Monitor aus. Das IIHS bewertete es als „Top Safety Pick“ für den Aufprallschutz, aber die aktive Spurkontrolle und die adaptive Geschwindigkeitsregelung kosten extra.
Wie viel kostet der BMW X2 2025?
Die geschwungene Dachlinie des X2 kostet 2.000 US-Dollar mehr als der mechanisch verwandte BMW X1. Für 2025 kostet der X2 xDrive28i 44.025 US-Dollar und der X2 M35i xDrive kostet 53.475 US-Dollar. In beiden Zahlen ist eine Zielgebühr von 1.175 US-Dollar enthalten.
Wo wird der BMW X2 2025 hergestellt?
In Bayern, genauer gesagt in Regensburg, Deutschland.