Der RAM 2500 Heavy Duty ist ein Hochleistungs-Pickup in voller Größe mit einer Aufstellung, die vom Basis-Arbeitswagen bis hin zu einem luxuriösen Lastkahn reicht. Der Ram Heavy Duty Truck tritt mit dem Ford Super Duty, Chevy Silverado 2500 HD und GMC Sierra 2500 HD auf.
Der RAM HD ist ein fantastischer LKW, solange Sie diese Fähigkeit benötigen. Dieser LKW ist groß, kann bestraft werden, um in Entladen zu fahren, wird schnell teuer und ist nicht effizient. Aber es ist bereit zu arbeiten, wenn der Job es erfordert, mit Technologie beladen ist und mit einem luxuriösen Interieur aufgenommen werden kann. Der RAM 2500 erhält ein TCC -Rating von 5,3 von 10. (Lesen Sie mehr darüber Wie wir Autos bewerten.))
Ram verleiht seinem Hochleistungs-Lkw ein überarbeitetes Frontend, neue Rücklichter, einen größeren 14,5-Zoll-Touchscreen für höhere Verkleidungen und eine stark aktualisierte Cummins-Turbodieselmotoroption. Jede Version hat jetzt auch eine 8-Gang-Übertragung.
Der weichere Blech des RAM HD hebt sich immer noch von der Konkurrenz ab, aber der Lkw -Makler hat das vordere Ende mit größeren Grillen, einem neuen Split -Scheinwerfer -Design, neuen Raddesigns und leider breiterer Verfügbarkeit einer Sporthaube, die das vordere Ende weiter aufblättert und die Sichtweite des Vordergrunds reduziert, verkleinert.
Der Ram HD-LKW ist in einer Konfiguration von Bett und Kabine erhältlich, einschließlich regulärer Taxi, Crew-Taxi und massives Mega-Taxi mit 6-Fuß-4- oder 8-Fuß-Betten.
Die Autoverbindung tägliche Schlagzeilen
Im Inneren verfügt jeder RAM Heavy Duty über einen Touchscreen und teurere LKWs betragen ihre Bildschirme. Basiswagen sehen und fühlen sich bereit für die Arbeit, während Lastwagen mit Mitte bis Obertransporter als für einen Abend in der Stadt bereit sind. Ram liefert zweifellos das schönste Innenraum, das Geld in einem Hochleistungswagen kaufen kann.
Der Standardmotor ist weiterhin der bewährte 6,4-Liter-V-8 mit 405 PS und 429 lb-ft Drehmoment. Käufer, die auf lange Sicht besitzen und tatsächlich transportieren möchten, möchten für den 6,7-Liter-Cummins-Turbodieselmotor mit 430 PS und 1.075 lb-ft pony werden. Jeder LKW verfügt über ein 8-Gang-Automatikgetriebe, da der 6-Gang, der sich mit dem Turbodiesel zusammengetan hat, eingestellt wurde. Heckantrieb wird Standard und Allradantrieb mit einem 2-Gang-Übertragungskoffer erhältlich. Ein Heckdifferenzverriegelungsdifferential befindet sich in der Optionsliste, abhängig von der Verkleidung.
Der Kraftstoffverbrauch ist nicht gut, obwohl es für den Diesel besser sein sollte. Wir wissen jedoch nicht offiziell, da die EPA keine Hochleistungswagen bewertet.
Der RAM 2500 HD wurde für die Arbeit gebaut und wird mit bis zu 20.000 Pfund bewertet und bis zu 4.420 Pfund Nutzlast gebracht. Der noch robustere Ram 3500 HD kann bis zu 36.610 Pfund schleppen und bis zu 7.590 Pfund Nutzlast tragen.
Verschiedene Versionen des RAM -HD können zwischen drei und sechs Personen tragen und alle mit zahlreichen Lagerkubbys ausgestattet sind. Der Basiswagen ist bequem genug, aber die oberen Verkleidungen sind gerade Luxus -Liner mit beheizten und gekühlten Thronen vorne.
Die Sicherheitsausrüstung ist bei LKWs auf niedrigerer Ebene immer noch kosten. Die Ausgaben werden jedoch alles von automatischer Notbremsung und adaptiver Geschwindigkeitsregelung bis hin zu Blind-Spot-Monitoren und aktiven Fahrspursteuerung einbringen.
Wie viel kostet der 2025 RAM 2500?
Es kostet mindestens 47.660 US -Dollar, einschließlich einer widerlichen Anklage in Höhe von 2.095 US -Dollar, um einen Basis -RAM 2500 -Handwerker in die Arbeit zu bringen. Optionieren Sie es mit einer Crew-Kabine, einem Allradantrieb, einem Stoff anstelle von Vinylsitzen, auf Optionspaket ein oder zwei Optionen und schlagen Sie ein Turbodiesel unter die Motorhaube. Plötzlich sehen Sie sich ein Werkzeug von 69.395 US-Dollar an. Mit genügend Optionen kann ein Top-Spec Limited die sechsstellige Marke überqueren. Mit sieben Verkleidungen, darunter Händler, Big Horn, Laramie, Power Wagon, Rebel, Limited Longhorn und Limited, ist es eine eigene Abenteuersituation in Bezug auf Konfigurationen, Ausrüstung und Preis.
Der Sweet Spot in der Aufstellung fällt irgendwo zwischen dem Mid-Trim Big Horn und Laramie Models. Mit einer Handvoll Auswahloptionen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf den Turbodieselmotor, kostet er zwischen 70.000 und 85.000 US -Dollar, was Tausende mehr als ein vergleichbarer Ford -Super -Duty ist.
Wo wird der 2025 Ram 2500 hergestellt?
In Mexiko.
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