Eine robustere Cross Country -Version der Volvo EX30 Electric Crossover wird später in diesem Jahr bei US -amerikanischen Händlern eintreffen, bestätigte Volvo am Montag.
Volvo anwendet seit 1997 den Cross Country-Namen auf seine Fahrzeuge, und im Jahr 2023 wäre der EX30 das erste vollelektrische Modell, das diesen Namen verwendet, das eine Konzeptversion des EV in Cross Country-Trim zeigt. Volvo hat nun eine Produktion Ex30 Cross Country vorgestellt, die zusammen mit der Standardversion verkauft werden soll, die letzten Monat in den USA auf den Markt gebracht wurde.
Die Produktion Ex30 Cross Country hat sich nicht viel von der Konzeptversion verändert. Es trägt immer noch abgedunkelte Vorder- und Rückverkleidungen, Radwölzverlängerungen und 18-Zoll-Räder, die mit All-Terrain-Reifen ausgestattet werden können. Die Bodenfreiheit ist im Vergleich zum Standard EX30 ebenfalls erhöht.
Skid -Teller sind ebenfalls inbegriffen, und Volvo plant, Cross Country Experience -Optionspakete mit Zubehör wie einem Dachkorb, einem Lastträger und Schlammklappen anzubieten. Das hilft, das Äußere robuster aussehen zu lassen, während der Innenraum auf andere Versionen des EX30 hübsch ist, die wir festgestellt haben, die uns nicht ganz der Premium -Positionierung der Volvo -Marke erfüllen.
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Ein Antriebsstrang mit Dual-Motor-Antriebsstrang ist Standard, aber Volvo hat nicht bekannt gegeben, ob er dieselbe 422 PS und 400 lb-ft Drehmoment wie der derzeitige Twin Motor Performance-Antriebsstrang erzeugt. Es wird auch erwartet, dass das Cross Country den gleichen 69-kWh-Akku wie andere US-Market-EX30-Modelle verwendet, wobei die gleiche Fähigkeit, in weniger als 30 Minuten von 10 bis 80% DC-Fastladung zu dokumentieren, gleichermaßen zu dokieren. Die EPA-Range-Bewertungen müssen jedoch bis näher am Cross Country-Datum des Langlaufs warten.
Dieses Datum wird irgendwann später in diesem Jahr stattfinden, was bedeutet, dass das Cross Country wahrscheinlich als Modell 2026 angesehen wird. Die Preisgestaltung wird näher an dieser Zeit offenbar kostet 46.195 US -Dollar In Base Plus und 47.895 USD in höheren Ultra-Formularen, einschließlich einer Zielgebühr von 1.295 USD.
Die EX30-Aufstellung wird mit der Einführung einer einzelmotorischen Antriebsstrangoption weiter wachsen, von der Volvo den Grundpreis klopfen wird bis 36.245 US -Dollar mit Ziel. Dieser gestaffelte Start folgt einer Verzögerung für die ersten Twin Motor Performance -Modelle, die ursprünglich im letzten Sommer eintreffen, aber nach neuen Tarifen zurückgedrängt wurden.