2025 Volkswagen T-ROC mit Gasmotor ausspioniert, EV folgt, um zu folgen – codematebd.com

Volkswagen ist kurz vor dem Aufdecken eines T-ROC der zweiten Generation, wobei der neueste Prototyp auszuspionieren ist, der kaum ein Tarngerät trägt.

Der aktuelle T-ROC ist ein kompakter Crossover, der eng mit dem Golfschiegele verwandt ist. Es machte seine Debüt im Jahr 2017 und hat seitdem a hervorgebracht Hochleistungs-T-ROC r Variante und Open-Top T-ROC Cabriolet. Letzteres wird jedoch nicht erwartet, dass sie eine Wiederholung mit der neuen Generation erhalten.

Das neue T-ROC sollte später in diesem Jahr debütieren. Wenn man bedenkt, dass VW ausgeschlossen hat, den aktuellen T-ROC in den USA zu verkaufen, wird die neue Generation wahrscheinlich auch diesen Markt überspringen. Stattdessen bietet der Autohersteller an die größeren Taos als seine Einstiegskreuzung hier.

Der neue T-ROC sieht so aus, als würde es einem evolutionären Designpfad folgen. Es gibt jedoch neue Details, wie z. B. eine Clamshell -Haube und eine größere niedrigere Einnahme mit einem neuen Netzmuster. Es ist schwer zu beurteilen, aber es scheint auch weniger Karosserien auf den Flanken des Fahrzeugs zu geben. Eine letzte Schlüsselwechsel ist die weniger steil geharkte hintere Windschutzscheibe, was zu einem Fastback -Design führt.

2025 Volkswagen T -ROC Spy Shots - Foto über Baldauf

2025 Volkswagen T -ROC Spy Shots – Foto über Baldauf

Das Fahrzeug fährt auf der neuesten Version der MQB -Plattform der Volkswagen Group, die der Autohersteller für Volumenmarken verwendet. In den USA befindet sich die Plattform in der Golf GTI und Golf rsowie der zugehörige Audi A3 -Bereich. Es wird auch einen neu gestalteten Tiguan untermauern, der später in diesem Jahr in den USA fällig ist.

Frontantrieb ist Standard, aber Allradantrieb wird verfügbar sein. Diesmal wird nur elektrifizierte Anträge angeboten.

Der aktuelle T-ROC ist ein enger Verwandter des Audi Q2 Crossover. Suchen Sie jedoch nicht nach einem neu gestalteten Q2. Der frühere Audi -Chef Markus Duesmann in einem Interview 2022 gab an, dass das Q2 und das kleinere A1 -Schrägheck nach ihren jeweiligen aktuellen Generationen auslaufen werden.

Lüfter der Elektromobilität können sich auf ein elektrisches T-ROC freuen. Es wird zusammen mit einem elektrischen Golfschließende der nächsten Generation entwickelt. VW bestätigte im Februar, dass die beiden Fahrzeuge auf der SSP EV-Plattform der VW Group der nächsten Generation basieren, die darauf abzielt, Dinge wie Software und Batteriezellen für die meisten Marken des Autoherstellers zu standardisieren.

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