2025 Nissan Z Review: Preise, Spezifikationen und Fotos – codematebd.com

Welche Art von Fahrzeug ist der 2025 Nissan Z? Was vergleicht es?

Der 2025 Nissan Z ist ein zweitüriger Sportwagen mit Hinterradantrieb. Vergleichen Sie es mit dem Ford Mustang und Toyota Supra.

Ist der 2025 Nissan Z ein gutes Auto?

Es macht viel Spaß, wenn auch kaum eine praktische Wahl. Der 2025 Nissan Z erzielt Punkte für seine willige Handhabung und die hervorragende Beschleunigung. (Lesen Sie mehr über Wie wir Autos bewerten.))

Was ist neu für den 2025 Nissan Z?

Abgesehen von einigen neuen Farben.

Die Long-Hut-, Short Tail-Proportionen von Z sind klassischer Sportwagen-und klassisches Z. Seine Styling nickt bis in die späten 1960er und frühen 1970er 240Z zurück, was auf alle Konten ein sehr hübsches Coupé war. Das neueste Modell sieht in den hinteren Flughäusern ein bisschen schwer aus und seine rechteckige Lufteinnahme vorne scheint ein bisschen aufgeschlagen zu sein, aber ansonsten ist es zeitlos, elegant, nad sehr lustig. Im Inneren trägt der Fahrer-zentrierte Armaturenbrett einen relativ großen Bildschirm mit 8,0 oder 9,0 Zoll, abhängig von der Verkleidung, mit einem einfachen, wenn nicht gerade gerade modernsten Infotainment-System.

Unter der Unterhode verwendet der Z einen 3,0-Liter-Twin-Turbo-V-6 mit 400 PS und 350 lb-ft Drehmoment, das über ein glattes 6-Gang-Handbuch mit Umdrehung oder einem schnellen 9-Gang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder fährt. Beide Getriebe eignen sich gut für das Z, obwohl die vom Handbuch versprochenen Federkupplungen und No-Lift-Verschiebungen es zu unserer Standardauswahl machen.

Die NISMO-Version verfügt über eine geknöpfte Federung und zusätzliche Fahrgestellverstärkung, die ihm eine feste, aber nicht zu raue Fahrt verleiht. Die Version des V-6 beträgt 420 PS und 384 lb-ft Drehmoment und verfügt über einen speziellen Sport+ -Modus, um seine 9-Gang-Automatik herauszufinden. Leider gibt es kein NISMO -Handbuch.

Der Z reißt mit Vorhersehbarkeit durch die Ecken, auch wenn der Motor etwas langsam umdrehen kann, es sei denn, Sie haben sich frühzeitig herunterschaltet. NISMO -Versionen sind Trackstars mit zusätzlicher Kraft und zusätzlichen Aero -Optimierungen, aber kein Z ist ein Slouch.

Der Kraftstoffverbrauch ist tatsächlich besser als 400 HP. Automatikübertragungsmodelle bieten bis zu 28 mpg auf der Autobahn. Die meisten Versionen überprüfen zwischen 19 und 22 mpg zusammen.

Im Inneren hat der Z genügend Platz für zwei Passagiere, um einigermaßen bequem zu sein, aber mit knapp 7 Kubikfuß Laderaum ist es kaum eine Roadtrip-Maschine. Einige von Nissans Farbauswahl sind ebenfalls etwas niedrig, obwohl das Z ein Sternwert bleibt. Es ist sogar noch besser, wenn man bedenkt, dass es eine automatische Notbremsung mit Fußgängererkennung, Blind-Spot-Monitoren, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Warnungen für Fahrspurabteilung enthält. Es gibt jedoch kein Kamerasystem für Surround-View, was schade, wie schlimm über die Schultern ist.

Wie viel kostet der 2025 Nissan Z?

Mit einer obligatorischen Zielgebühr von 1.140 US -Dollar kostet der Z 44.110 US -Dollar, um in der Basissportverkleidung zu beginnen. Dies gilt entweder mit einem Handbuch oder einem Automatikgetriebe. Es umfasst manuell verstellbare Stoffsitze, einen 8,0-Zoll-Touchscreen-Kabel-Apple-Carplay und Android Auto und 18-Zoll-Leichtmetallräder.

Das Auftriebsleistungmodell wirft eine gewisse Leistungseinstellung für die Vordersitze ein, die mit synthetischen Wildledereinsätzen erhitzt und in Leder eingewickelt sind. Es enthält auch ein limitiertes Differential- und 19-Zoll-Leichtmetallräder, obwohl der Wert von 10.000 US-Dollar für diese Funktionen ungeheuerlich erscheint.

Mit 66.890 US -Dollar ist der Top -Nismo ein richtiges Performance -Auto, aber es ist ein Rundungsfehler von einer Basiskorvette.

Wo ist der 2025 Nissan Z gemacht?

In Japan.