- Der 2025 Chevrolet Blazer SS wurde mehr als ein Jahr später als versprochen verkauft
- Ein Standard-Antriebsstrang mit Dual-Motor-Allradantrieb liefert einen Spitzenwert von 615 PS mit weitem offenem Watts-Modus
- Die Preisgestaltung beginnt bei 61.995 US -Dollar, einschließlich Ziel
Es ist drei Jahre her, seit die Chevrolet Blazer ev ss wurde zuerst gezeigt, aber die Hochleistungs-Elektro-Crossover ist erst jetzt zum Verkauf erhältlich. Glücklicherweise hat sich das Warten gelohnt, da Chevy mehr Macht geliefert hat als ursprünglich versprochen.
Der 2025 Blazer EV SS ist zu einem Startpreis von 61.995 US-Dollar erhältlich, einschließlich einer Zielgebühr von 1.395 USD, und ist standardmäßig mit einem Dual-Motor-Allradantrieb ausgestattet Antriebsstrang, der 615 PS produziertvon den 557 PS, die während der Enthüllung des Fahrzeugs im Jahr 2022 angekündigt wurden. Der Spitzenausgang wird mit dem weit geöffneten Watt-Modus des Fahrzeugs erreicht und reicht aus, um eine Zeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde von nur 3,4 Sekunden zu liefern.
Der Preis ist ein erheblicher Rabatt im Vergleich zu einer weiteren leistungsstarken elektrischen Crossover einer Mainstream-Marke, der Hyundai Ioniq 5 n, Dies beginnt bei 67.475 US -Dollar für 2025. Der Blazer Ev Ss befindet sich auch im mittelgroßen Segment, während der Hyundai nur ein Kompakt ist. Der Hyundai ist jedoch etwas schneller, wobei der Peak 641 PS in 3,3 Sekunden eine Beschleunigung von 0 bis 60 Meilen pro Stunde liefert.
Wie bei jedem Blazer EV verfügt das SS über einen 11,0-Zoll-digitalen Gauge-Cluster, einen 17,7-Zoll-Infotainment-Touchscreen mit integriertem Google und Turbinenlüftungsschlitze ähnlich wie in einem Mercedes-Benz. Die SS -Version kommt auch mit einem Lenkrad mit flachem Boden.
2025 Chevrolet Blazer Ev Ss
Als Flaggschiff im Bereich enthält das SS zusätzliche Standardfunktionen wie Super Cruise, Brembo-Bremsen, ein Kamerasystem für Surround-View und ein Head-up-Display.
Die 2025 Blazer EV -Aufstellung umfasst auch die LT- und RS -Ausstattungen, die von 45.995 USD bzw. 51.295 USD bewertet wurden. Beide Zahlen enthalten die Zielgebühr.
Alle Modelle kommen mit dem Gleiche 102-kWh-Akkumit dem LT-Modell eine epa-geschätzte Reichweite von 312 Meilen, wenn sie mit Standardantrieb ausgestattet sind. Durch das Hinzufügen von Allradantrieb reduziert die Schätzung die Schätzung auf 283 Meilen. Der RS mit Heckantrieb hat eine geschätzte Reichweite von 334 Meilen, während der Umschalten auf den Frontantrieb auf 312 Meilen senkt und das Hinzufügen des Allradantriebs auf 283 Meilen fallen lässt. Die SS, die nur Allradantrieb ist, hat eine Reichweite von 283 Meilen.
Die Produktion des Blazer EV wird bei General Motors behandelt. Pflanze in Ramos Arizpe, Mexiko.